Una Dedicatoria muy Especial

Desde el piso de abajo...
;-)

Enamorado de la Arenisca - Albarracín

Hay lugares con un encanto especial, casi mágico.
Después de conocerlo el año pasado no habíamos vuelto, pero en este Puente nos hemos dejado la piel en cada pegue y en cada bloque.
Albarracín y sus bloques enamoran.

Nos escapamos el viernes, con calma para no pillar atasco y poder disfrutar de todos los días. Turisteo por Cuenca de camino ya que Ira no lo conocía, y luego a cruzar las serranías de Cuenca y de los Montes Universales. Al llegar a Albarra nos llevamos una puta sorpresa, y es que estaba cortado el acceso al pueblo antes del túnel.
Horror!!
Me quedaban 40 km de gasolina en el depósito y la gasolinera conocida más cercana estaba en Teruel. Llegamos llorando al final, y vuelta pà Albarra con todo en orden.
Más tarde llegó Cesar.

Al día siguente, hicimos las compras correspondientes y pal parking, Talo, Rouser, Evas y Pavi nos esperaban...
Bueno mejor dicho les esperamos nosotros, ya que los muy jopu... Estaban sin desayunar.
El resto, pues blocar y blocar hasta reventar.
Después cenita en hermandad en el bungalow, cerves y risas.

El Domingo algo más húmedo y quizás algo lluvioso, pero tampoco hubo mayor problema. Blocar y blocar. Mira que esto no me atraía mucho, y ahora disfruto como un enano. También es cierto que Albarra es un puto parque temático del bloque.
El lunes ya se jodió...

Elegancia

Esto es un sonido elegante e intemporal...



Aparte de una voz, de la que podrías enamorarte sin conocerla.

De Cómo Ira Pidió la Mano de Juanjets

Más que a Entrepeñas Ira debió pensar que la llevaban a trepar a Entrepenes...
Todo empezó por la mañana en la cafetería del pueblo, yo la llevé a tomar unos churros con chocolate, y al rato aprecieron otros cuatro maromos.


Con su habitual caballerosidad Juanjo invitó al desayuno de la pandilluki, e Ira debió quedar prendada de aquel gesto. Tanto es así que trató de llamar la atención de aquel gentilhombre, hasta escalando todo un pezao 6b+ de 30 metracos.
Pero Juanjets seguía a lo suyo, vía parriba, vía pabajo...
Ah bueno, y asegurando al Palan.

Al final de la tarde, la joven Ira, aprovechando los últimos rayos de sol, en un momento íntimo, se acercó a Juanjo, hincó rodilla en el suelo y pidió su mano.
Juanjets, la tomó, la miró fijamente a los ojos, se descojonó, y la invitó a un peazo bocata de jamón junto a la furgo.

Al final no fraguó la historia de amor, pero sí nos llevamos un buen día de trepe.
;-)

Nos Vamos de Compe

Ayer, cometimos el "sacrilegio" de perder un día de escalada por ir a la Compe de Moral.
Al final el esfuerzo mereció la pena. Fue un gran día entre amigos, bloques y pasos espectaculares.

Las calsificatorias estuvieron muy apretadas, y quizás excesivamente duras para las chicas, ya que se las tuvieron que ver con los mismos problemas que los chicos.

Después, en las finales los chicos se pusieron las pilas y nos regalaron momentos muy espectaculares, arrancando la ovación y el asombro de los asistentes, luchando cada bloque hasta el final. Una Pasada...

Una expreriencia muy positiva, y que repetiremos.

Yo Soy Quien Espía los Juegos de los Niños

Guitarra, el mejor bajo de la música española, y batería...
Lo necesario para crea el sonido una batería antiérea.

Love Will Tear Us Apart

El otro día volví a ver una de las mejores películas que recuerde.
24 Four Hour Party People.
Probablemente el tema central y eje de la película es esta canción de Joy Division.
Creo que hay pocos temas tan potentes y mágicos como éste.



Ufff...
Ya tengo la pila puesta para todo el día y la motivación al 200x1000 para todo el finde!!

Crónicas del Bloque - La Cuesta + Laboratorio

Vamos a comenzar con una nueva etiqueta, "Crónicas del Bloque".

Nunca ha sido un tema que me emocionase, pero últimamente voy tomandole cierto cariño, y como veo que este invierno habrá alguna que otra tarde de bloque, pues...

Con un tremendo solazo el domingo, y sin mucho tiempo para trepar, nos pasamos un "ratillo" a hacer bloque por La Cuesta y después otra vez al Laboratorio.

La sombra, la humedad y el frío ayudan a partir las regles y a que los romos, pues eso, sean menos romos.

Con Pavi, Vale, Seba, Rouser y Talete, nos echamos unas risas y unos encadenes atómicos a vista y a flash.

Un Rato en el Laboratorio - Pedriza

Por fín!!!
Una escapadita de esas de antaño. Un ratito por la tarde, para apretar y volver a casa con buen sabor de boca. Aprovechar el fresco que ya va haciendo y quedarse un rato pegao en los cantos.

A ver si con un poco de suerte, la tendencia sigue, y los fríos nos brindan la oportunidad de saldar las cuentas pendientes. Es hora de afilar los pinchos y limar los callos.

Here To Stay

Dicen que la música calma a las bestias...



Pese a quien pese, "we´re here to stay".

A Deliciar Chavales!!

Uff, mare mía...

Curiosidades de la Red

Y va uno y encuentra estas cositas, tan curiosas...



Así da gusto encarar el jueves y saber que este finde nos vamos a crujir los tendoncillos entre regletillas y romoetes mil, juas, juas, juas...

Donde se han ido las Montañas??

Vaya mesecito llevamos...
Entre el shock post-comienzo del master, y el tiempo tan desapacible que estamos teniendo, no he podido salir a trepar ni un p... día. Estoy más atacao que un can enjaulado. Eso sí con la motivación al 200 por mil!!

Mientras tanto, voy cubriendo etapas y asentando los conocimientos "lumínicos". Sniff, sniff, por aquí huele a f11, por aquí a f2,8, y entre tanto algún que otro reportaje social bastante aburrido.

R.A.C.E 08 - 4ª Prueba - El Final de un Año Raro

Ha resultado un año extraño este 2008.

Con la experiencia del año anterior, la idea era hacer una temporada regular en la que puntuar en todas las carreras y clasificarme para la Challenge fuese el objetivo a conseguir.
Después de eso, la ilusión por bajar la barrera del 1´50.


Pero, las cosas no siempre salen como uno las planea...

El calendario era favorable para conseguir buen ritmo, ya que teníamos una carrera por mes, salvo la última que se descolgaba justo después de verano.Las dos primeras quedaron marcadas, una por el frío, y otra por el agua. Con lo que no se pudo rodar ni agusto, ni cómodo.La tercera por el contrario, estuvo marcada por un calor asfixiante que llegó a superar los 37º y por mis ganas de "hacerlo bien", lo que me llevó a mi primera salida de pista y a mi primer incidente en carrera. Pero rodé muy rápido y me divertí una barbaridad.

Para la última carrera el planteamiento era bien distinto. Había que terminar y disfrutar. No tenía prisa por nada, empezaba un master en unos días y no podía ni pensar en caerme y hacerme algo de daño. Así que a "pasar el día".
Tampoco había podido entrenar en verano, así que con calma, que no iba a conseguir nada nuevo.

Los entrenamientos fueron buenos, y rodé a un segundo de mi mejor tiempo. Conseguí clasificarme para la Challenge por los pelos...
Al final de temporada la gente está muy entrenada y se nota el subidón de nivel.

Para la carrera me clasifiqué en la última fila de la parrilla como casi siempre, y tenía ganas de hacerlo bien, como siempre también, pero estaba algo relajado ya que sabía no iba a dar el 200%. Era una sensación extraña...
Vuelta de reconocimento...
Vuelta de calentamiento, y...
Todos formados, motores rigiendo, semáforo rojo...
Y gran salida!
Pero veo que en mi camino se ha quedado un tío, así que tras meter segunda, suelto un poco gas, le esquivo y en ese milisegundo, perdí lo ganado.
Llegamos a fin de recta, todos a pelotón, y la gente empieza a llegar muy fuerte, todo sin ceder ni un milímetro.
Se me mete uno, se cuela otro, y los tengo que esquivar a los dos. Joder, kijoslagranputa...
Salgo por el centro de la pista con muchas motos alrededor, abro gas a fondo...
Un pequeño arremolinamiento de motos y seguidamente, una gran bola de poplvo y motos rodando por todas partes a mucha velocidad.
No puedo cortar, porque me llevarían por delante, pero por el rabillo del ojo veo dos motos volando y los pilotos dando más vueltas que una peonza.
Menuda ossstia!!

Total, que a los pocos metros bandera roja y carrera parada.
Vuelta a formar y a repetir procediemiento de salida.

Para la segunda salida en vez de soltar adrenalina, me concentré más sabiendo que lo podía hacer mejor, y no quería perder la oportunidad.
Había un hueco por la derecha delante de mí. Pero era un tanto arriesgado.
Tenía que salir muy, muy rápido, abrirme a derechas y esquivar una moto. Allí sí tendría pasillo para progresar.

Total, que semáforo rojo...
Empiezo a rujir a fondo...
Se pone la peña nerviosa...
No se apaga...
Amago una salida, y veo que no se pone verde...
Mierrrda, los demás me siguen y amagan también.

En ese momento, me doy cuenta que he logrado "despistarles" y a sabiendas que en milésimas de segundo se apagaría el semáforo, y les pillaría desprevenidos, concentro la vista al máximo en el semámoro y dejo el régimen del motor en la zona óptima para salir.

Se paga, suelto embrague suave pero rápido y acelero sin contemplaciones. La moto agarra el asfalto y aprovecho el par motor al 100%.
El de mi derecha reacciona más lento, y tomo su línea de salida cruzandome hacia la dere.
Al siguiente, lo esquivo ágilmente y logro alcanzar la zona limpia...
Segunda a fondeo y sigo ganando puestos por el interior, colocándome un par de líneas más alante.
Puta sonrisa de oreja a oreja, me recorre la cara bajo el casco, jejeje, juas, juas...

Apurada comprometida, algún roce, y salgo colocado en medio del pelotón.
Observo que Jorge, ha quedado cortado detrás mío y a sabiendas que más tarde o más temprano me pasará, trato de seguir el ritmo de los de alante.
Me pego y tras una vuelta empiezan a escaparse.
Tienen un ritmo muy alto, pero no desisto.
Doy dos o tres vueltas a tope, pero veo que no voy a poder con ellos.

En la cuerta vuelta, noto como Jorge viene ya a por mí, y a final de meta, me mete la moto y me pasa.
En la acción, se me mete también el que venía detrás suyo, ya un poco forzado y me descoloca un poco.
Salgo tras ellos, y en la entrada en el Siete, entro un poco colado, abro un hueco, cosa que aprovecha un tercero para meterme la moto.


En una vuelta me han lijado tres..
Pero es que luego me dí cuenta que tras la salida se había quedado cortado un grupo de 5 tíos todos más rápido que yo, y que les había aguantado durante 4 vueltas. Menudo tío sobrao, jejajajajejejajaja.
Total, que trato de seguirles pero no hay forma, poco a poco se van, y empiezo a rodar un poco más tranquilo, ya había hecho todo lo que tenía que hacer, así que me tocaba disfrutar de la última carrera.

Un par de vueltas muy buenas, y en la última, me llega un tío justo en la frenada de fin de meta, y me coloca toda la moto cuando entraba pasadísimo, de tal forma que tengo que levantar mi moto, salirme de la trazada, esquivarle, frenar, cagarme en su madre, y todo ello para evitar que me llevase por delante y me sacase de la pista....

Con tremendo cabreo salgo tras él, y entre el cansancio y el no querer ir más aalá de la cuenta, consigo ponerme detrás suyo pero no pasarle.
Cagüendiez...

En fín, así son las carreras.
;-)

Después, pues...
La vuelta de honor, y el resabor de haber corrido otro año. Un tiempo breve para pensar en lo bueno de este deporte, saludar a los comisarios y aplaudirles por su extraordinario trabajo, buscar a los míos en la grada, y saludarles con la mejor de mis sonrisas.
En defeinitiva interiorizar cada segundo de la experiencia vivida y saber que he sido capaz de hacerlo una vez más.

Al final el objetivo principal de la temprada se cumplió y la clasificación para todas las carreras se completó, no así el rodar en 1,50. El 77 de 101 participantes, para mí es todo un éxito.

Ahora, es tiempo de reflexión y análisis.
Quizás el tiempo del RACE haya expirado, y para el año que viene haya nuevas propuestas, y otro campeonato disitinto.

Gracias a todos los que estuvistéis apoyando, a Paz por sus camisetas, sus tortillas, sus madrugones, etc...
Y sobre todo, gracias por acompañarme en uno de mis sueños más desados.

P.D: Me encantaría poder agradecer su colaboración a mis patrocinadores, pero como no tengo...

Light Art Performance

Puede que a partir de ahora me vuelva algo pesadito, pero de la infinidad de propuestas visuales que están llegando hasta mí, he de reconocer que esta me ha dejado loco.

Mira que lo de "pintar con luz" me parecía algo trasnochado y muy pasadito.
Pues echad un ojo:
http://lapp-pro.de/

Por cierto escuchad el PEAZO temazo de la página web.

The KKK took my "bolt" away

A saber...

Cansadito de estar buscandolo en Youtube todo el rato, me lo pongo aquí, que me es más fácil de encontrar.
;-)

Solidaridad

Ha llegado a mí este vídeo.



A parte de partirme la caja durante un buen rato, me he sentido muy identificado con la peazo resaca y la forma tan cruenta de retratar una escena muy habitual de la vida nocturna...
Qué tiempos aquellos!!!!
Jajajajajaja.

Desdémona en Concierto

Tener amigos en una banda musical es siempre motivo de diversión. Este sábado fuimos a verles tocar por fin. Llevábamos todo el verano tratando de coincidir y no había manera de cuadrar fechas...

Desdémona, es el grupo en cuestión. Una sesión breve de fotos, pero muy interesante. :-)

Fisura Express

Un ejemplo más de mongolismo superlativo:

- Madrugón.
- Carrera hasta pié de vía.
- Campeonato de velocidad en zapas por las Placas del Halcón.
- Montaje para conseguir unas tomas para el book de Samu.
- Que salgan mejor las fotos de todo el mundo menos las suyas...
- Zamparnos todas las moras del matojo de la fisura.
- Ligoteo post cerves.

Foto por Chini
Recórd difícil de superar, o...
Quizás no.
Sólo el tiempo dará y quitará razones, pero el objetivo de tener alguna foto chula escalando para Samu, habrá que repetirlo.

Viento del Noroeste - Asturias y Galicia

La idea principal de éstas vacaciones era olvidar la roca por unos días, disfrutar del mar, del sol y de la buena gastronomía. Lo que no entraba dentro de las previsiones era un constante viento del Noroeste que nos trajo sendos maretones.

El periplo comenzó en Santa Gadea, dos días de bloque tranquilo aprovechando para tirar una fotillos y estar con los amigos. Después de el finde pusimos rumbo a Asturias para pegarnos una semanita intensa de olas.

Se unieron Rafa y Su, y recorrimos toda la zona del Cabo de Peñas en días sucesivos buscando un playa un poco al resguardo del intenso oleaje y del puñetero viento.
Descubrimos una pequeña joyita, la playa de Xivares, que si bien fuera del entorno surfero no merece mucho la pena, como refugio de orientación Este, nos libraba del maretón y nos dejó surfear unos días muy chulos.

Cuando amainó un poco el oleaje aprovechamos para ir a Verdicio y Salinas, encontrando el mejor y más intenso día de surf del viaje.
Por la mañana en Verdicio la cosa estuvo muy bien, olas bastante grandes, pero medianamente ordenadas. Eso sí la remontada hasta el pico fue épica, ni el Madrid de las grandes noches...
Qué paliza, pero remamos como titanes y allí nos plantamos.
Por la tarde en Salinas la cosa andaba ya más tranquila y rematamos un día memorable.
Para el finde "arrivó" Isa, y la llevamos de turisteo. Gijón, Cudillero y las playas más señaladas de la zona.



La semana siguiente tocaba Galicia, tierra indómita. Creo que hay pocos sitios en el mundo en los que me sienta tan agusto.
Pero la suerte volvió a jugar en nuestra contra, y otro temporal del Noroeste azotó toda la semana. De camino a Sada, en Pantín, pudimos disfrutar una tarde memorable con un maretón con olas de más de 5 metros. Inmensos monstruos batían contra las rocas y la playa.

Con ese panorama el tema surf se puso un poco peliagudo, así que decidimos darmos al mejillón y a la sardina. ;-)
Visitamos la parte más oriental de la Costa da Morte, por la zona de Muxía, Ponteceso, y Baldaio.
Y como siempre Galicia no defrauda, "ensebre" hasta médula, inhóspita y acojedora a la vez, tierra de luz infinita.

Vuelta al tajo

Tras el período estival, comienza un nuevo "curso".

Atrás quedan las vacaciones marcadas por el calor, los compromisos sociales y los viajes. El sol y el mar han cicatrizado las heridas que el frío y los esfuerzos marcaron en el cuerpo.

Ahora es tiempo de reflexión y de focalización de los nuevos objetivos para este año. Si el pasado fue muy bueno, hay que centrarse en que este nuevo curso que se avecina supere al anterior.

Cada finde va a ser un micromundo donde volcar toda la motivación acumulada durante la semana, vaciar las ganas de trepar y dar lo mejor en cada cristal de granito.

http://pedrizayalgomas.aminus3.com/

Segundas Partes Sí Fueron Buenas - Santa Gadea

Hace unos meses abría mi "entrada" al blog con una foto de Javi Meng similar a ésta, probando el blocazo de "la Proa". Aquel día quedé fascinado con la línea y con sus posibilidades. Pero al realizar las fotos, cometí un error imperrrrdonable. No sé que coño de fotos había hecho el día anterior, que me había dejado el ISO en 1600 ajustado.
Risas, las fotos tenían un ruido tan brutal que eran casi intratables.
Así que aprveché el viaje para repetir la jugada.
No siempre las segundas oportunidades tienen que ser necesariamente malas.
:-)
Por otra parte este era el comienzo de nuestras vacaciones. Lo cierto es que era un plan que no estaba previsto, pero al ver que subía mucha gente conocida y sobre todo, mucha gente que hacía tiempo que no veíamos, pues decidimos pasar un día con ellos.
Las olas podrían esperar...

Entre frío y calor, como siempre en Santa Gadea, anduvimos el sábado blocando. Que si uno fácil por aquí, que si otro chulo por allí, que ufff que torrao hace...
Pero al final la visita se saldó con sorpresa y encadené mi primer 7a. Que matao soy, pero es que hasta ahora el bloque como que no me había llamado mucho, y lo cierto es que no me esforzaba un pedo.
Pero con sitios tan chulos es imposible no llegar y darlo todo.

Slack Line en Peñas Blancas

Unos días antes de irnos de vacaciones tuvimos la oportunidad de dar un paseo hasta Peñas Blancas con la intención de pasar una tarde fuera del tremendo calor que agobiaba por Madrid.

Talo nos propuso echar unas fotos, ya que Carlos Suárez había hablado con él para que le montase un Slack Line, con el fin de grabarlo para su programa de televisión.

Todo pintaba a las mil maravillas, pero al llegar allí soplaba un viento tremendo que hizo imposible realizar la travesía desde la zona alta de Peñas Blancas. Así que tomaron la decisión de intentarlo desde un punto menos expuesto al aire.

Una vez montado el tinglado se echaron a suertes quién era el primero en salir. Le tocó a Carlos y sin mucho vacilar se lanzó al vacío...

Y nunca mejor dicho, ya que pegó tremenda ostia a los pocos pasos. Después lo intentó unas cuantas veces pero siempre terminaba cayendo antes de llegar a la mitad.

Para que tomase un poco de aire y se relajase un poco Talo intentó hacer la travesía, pero tras un par de intentos y ver que el viento soplaba una barbaridad, tampoco pudo.

Con la tarde cayendo, y viendo que no iban a poder sacar material para realizar el corto para el programa, Carlos se puso las pilas y empezó a asediar la travesía. Pegue a pegue iba avanzando, pero siempre terminaba igual, volando por los aires colgado sobre la fina línea.

Cuando ya parecía que la filmación no iba a salir, Carlos, avanzando suave pero decidido empezó a ganar metros. Se había dado cuenta que quizás sí podría cruzar el Slack Line y tras bailar como un funanbulista alcanzo la mitad del recorrido. A partir de ahí, sólo restaba quitarle metros al asunto. El viento no cesaba pero la concentración y la confianza en su mirada delataban que lo iba a conseguir.

Al final cruzó la delgada línea y demostró la capacidad para superar dificultades que debe tener un alpinista de su nivel.

De Asturias a Málaga por una boda

De dormir con manta y colcha, a sufrir 39º de puro Terral a las 12 de la noche...
Como diría algún político, así es España de diversa y plural.

El caso es que Guillermo me pidió que le reservara el último finde antes de su boda, para ir a hacer surf. Y como no podía decirle que no, nos plantamos en Asturias, dispuestos a darlo todo.
El tiempo tampoco acompañó, ya que anduvo fresquete y lluvioso, pero sí pudimos surfereterar a placer. Por supuesto todo fue acompañado con unas buenas sesiones gastronómicas para compensar el esfuerzo realizado.
Que excusa más cojonuda para zampar como romanos...



Al finde siguiente se casaba en Málaga y claro, a volver a cruzar España tocaba. Pero esta vez el plan no era surfero, sino de trepe.
En cuanto a la boda simplemente decir que no he pasado más calor en toda mi vida. Debido al viento terral, nos vino una ola de calor asfixiante que casi acaba con todos. Yo como testigo, vestido de "pinguino" casi me licuo. Me pude beber hasta el agua de los floreros...
Pero fue un evento memorable e inolvidable.

Volviendo a lo nuestro, el plan era sencillo. Trepar el domingo en Mijas, que pillaba cerca, y el lunes dar una vuelta por El Caminito del Rey en el Chorro.
El tema mijeño estuvo entretenido, y estuvimos escalando en la Raja. Sitio curioso, muy sucio debido a las palomas, pero con escalada muy interesante, dura y vertical.
Ah!! y sobre todo, a la sombra!!

El lunes tocaba el plato fuerte, visita al Chorro. Después de perdernos en la salida de Málaga y pillar el atasco de salida y el de entrada, conseguimos ponernos rumbo al Desfiladero de los Gaitanes. El motivo, muy claro, conocer el "Caminito del Rey":

"La Sociedad Hidroeléctrica del Chorro, propietaria del Salto del Gaitanejo y del Salto del Chorro necesitaba un acceso a ambos para facilitar el paso de los operarios de mantenimiento, transporte de materiales, y la vigilancia de los mismos. Las obras se iniciaron en 1901 y fueron terminadas en 1905. El camino comenzaba junto a las vías del tren de Renfe y recorría el Desfiladero de los Gaitanes, permitiendo el acceso a ambos saltos. En 1921, el rey Alfonso XIII asistió a la inauguración de la presa del Conde del Guadalhorce cruzando para ello el camino previamente construido. Fue a partir de este momento cuando se le empezó a apodar como Caminito del Rey, nombre que se mantiene vigente actualmente.
El paso del tiempo y el abandono de su mantenimiento hizo mella en el Caminito: en los años 90 presentaba un estado lamentable, con la barandilla desaparecida en prácticamente todo su recorrido, numerosas secciones derrumbadas y las que quedaban amenazando con hacerlo. Precisamente fue su peligrosidad uno de los factores que contribuiría a su fama, numerosos excursionistas se dirigían a El Chorro motivados por recorrer el Caminito (aunque también por su zona de escalada, una de las más importantes de Europa). Esto propició numerosos accidentes (algunos mortales) a lo largo de los años y acrecentó su leyenda negra.
Excursionistas cruzando el camino con la vía del tren al fondo
En 1999 y 2000 sendos accidentes mortales que costaron la vida a cuatro excursionistas indujeron a la Junta de Andalucía a cerrar los accesos al camino, demoliendo su sección inicial. Esta medida no consiguió detener a los excursionistas, que seguían encontrando la manera de acceder a él escalando. También decretaron una multa de 6.000€ por transitar por las vías y los túneles del tren por las que se puede volver del Caminito " Fuente Wikipedia.

Con una calufa casi imposible, decidimos comenzar la ferrata. La roca y los anclajes ardían, y el sol caía a plomo. Eran casi las 3 de la tarde...
Menudos listos.

Después, una vez ya en el Caminito y tras un comienzo un tanto peliagudo, ya que el paso más expuesto está casi al principio, nos dimos cuenta de lo chulo que es el tema y de lo curioso y espectacular del recorrido. Al estar solos disfrutamos de lo lindo y el fin de la botella de agua marcó nuestra marcha.
Al llegar al coche, marcaba 38,5º a la sombra.
Con razón nos costaba respirar.
Volveremos.

El Tapado

Tapado: dícese de aquel escalador que sin hacer mucho ruido se parte "toas" las vías que se pone por delante.

Siempre hay escaladores que resultan una fuante inagotable de motivación e inspiración para los demás. Yo tengo la suerte de ser amigo de uno de ellos, el Sr. Juanjo Medina.

A pesar de su aspecto desliñado, su piel marmórea, sus camisas de cuadros y su zapas devoradas, es capaz de sorprender a cualquiera con su forma de escalar despreocupada, alegre y etérea.

Recuerdo en alguna ocasión, llegar a pie de vía con una bolsa del Corte Inglés ya que le habían robado el coche y con él todas sus pertenencias, sacar un arnés prestado que porsupuesto le venía enorme, atarse la cuerda y apretarse tremendo octavo patonero de techaco repleto de monodedos.

La gente no daba crédito...

Suele decir, con modestia (de la de verdad), que no es un tío técnico. Pero ya me gustaría a mí poder trepar la mitad, de la mitad, de la mitad de como él lo hace.

También es cierto, según reza la leyenda, que le alumbra un bíceps más grande que su gemelo, pero claro...

Es que hay que ver sus canillas, finos alambres.

;-)

Le he visto en todo tipo de vías, desplomacos inhumanos, fisuras imposibles, placas durísmas, bloques atómicos e increíbles vías de largos y siempre ha rendido al más alto nivel.

Este finde en Siurana volvió a dejarme boquiabierto, encalomando todo lo que se le puso por delante, y eso que decía que no se encontraba muy bien...

Menudo figura!!!!

R.A.C.E 08 - 3ª Carrera - Sorpresa!!

Muchos acontecimientos para contar...
Con este lío de semanas no había tenido tiempo para escribir la crónica de la carrera y ya cantaba un poco.
La verdad es que creo que voy a ir por apartados, a ver si soy capaz de conectarlos todos.

1.- La Barbecue: cansado de envidiar siempre a los vecinos de enfrente con sus chorizos y sus pancetas, decidimos poner en marcha un plan logístico para dejar de ser los más pringaos del Paddock. Plancha Princess, y buenas viandas serían nuestras armas.

2.- El calor: por fín después de que las dos primeras pruebas estuviesen un poco descafeinadas por el frío y la lluvia, parecía que por fin íbamos a rodar con buen tiempo.

3.- Las camisetas: había una sorpresa, de la que yo sabía algo, pero ciertamente había pasado por alto. La "manager", se había currado unas camisetas para que todos fuésemos a juego.

4.- Las viandas: momento álgido del día, fue cuando Chini descubrió los preparativos para la barbacoa: Tortillas de parata con chorizo, de espinacas con bacon, y hasta de manzana!!!

Una locura gastronómica. A todo ello había que sumarle un par de Paellas, más unas chuletitias de cordero, panceta, y salchicha blanca.
Muchas neveras con gazpacho , y como no...
Birras muy fresquitas!!!

Creo que alguien le pidió la mano después de enterarse que lo había echo todo ella.

Pero lo que no se habían dado cuenta, es que la "mánager" cotiza en bolsa.
Menudo Crack!!




Bueno y ahora, a hablar de motos, que ya está bien.

Después de la última carrera, y de rodar en 53m, tenía muy claro que podía ser capaz de rodar en 50. Había repasado una y otra vez la carrera anterior y analizando, tenía claro que podía ir más rápido.

Por la mañana, en el primer entrenamiento, por un lado quería soltarme e ir tranki, pero por otro tenía prisa por "dejar el trabajo echo".

Con esa dualidad salí a la pista, un por de vueltas de calentamiento, y no sé que me pasó, pero empecé a tirar fuerte en la tercera vuelta.
Juaaaaaaa, juaaaaa, iba cómodo y rodando suelto.
Bajo Bugatti, salgo acelerando, juuuuuaaaaaa, 2ª, juaaaaaaa, 3ª, juuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...
Me quedo un poco ensimismado, quizás pensé en las musarañas una milésima de segundo, quizás intenté entrar largo...

Pero el caso es que en la entrada de la penúltima curva, me dí cuenta que iba pasadísimo.
Ossssstieee!!!!
Me la como!!!

Puse la moto derechita, frené lo que puede hasta entrar en la arena, y una vez allí solté freno delantaro y me puse a remar con el trasero. Tras el susto y la primera impresión me dí cuenta que no me iba ir al suelo, En cuanto pude girar la moto, maniobré y volví a la pista.
Ufff, que mal rollito.

Una vuelta de soltar adrenalina, y con poco tiempo para clasificar, apreté un par de vueltas más.
Conseguí rodar en 52, mi mejor tiempo de siempre, y lo había echo en el primer entrenamiento.
Buen rollo.

Ya para la segunda tanda empezaba a apretar el lorenzo de verdad, una ola de calor africano se había apoderado de "la piel de toro" y los termómetros pasaban de los 35 grados. Una hartá

Salí concentrado en rodar suelto y pillar feeling para la carrera, ya había conseguido un buen tiempo para clasificarme.
Rodé unas 6 vueltas y fui muy rápido rodando constante en 52. Tampoco quería cansarme y me salí pasada la mitad de la tanda.

Sobre la una de la tarde comenzó a venir la gente, Tommy como siempre madrugó y se vino con Marta, pero los demás fueron algo remolones. Chino y Cristina, Mark con su hermana y una amiga, Lolita con Esther, Talo y Rouser, Juanjete, Javi, Pablo, Palan, Rubén, para al final aparecer también Johnny.

Hubo un lío con las clasificaciones y en ppio no corría en la Challenge.
Me quedé extrañado de los tiempos de la gente. Joder como habían apretado.

Alberto dice que es que no eran los mismos que en otras carreras, que había gente nueva. Y quizás pueda creerle, porque en carrera pude darme cuenta que mi moto era lentísima y que todo el mundo iba con unos pepinacos...

Pero es que había un error en la parrilla de salida y habían repetido dos veces al último, dejandome a mí fuera.
Reclamé y conseguí salir en la Challenge, eso sí, el último de todos.
Uff...
A apretar tocaba.

Por esta vez tuve chica del paraguas de excepción, y Rouser me acompañó en la parrilla de salida. El calor apretaba de lo lindo y el termómetro estaba sobre 37 grados, una barbaridad.
Iba a ser una carrera dura.

Vuelta de calentamiento, y ya desde la última fila no quería perder de vista el semáforo, tenía que hacer una muy buena salida y enganchar alguna rueda rápida.
No había muchos huecos, pero tras apagarse la señal, solté embrague, aceleré fuerte y poco a poco gané algún puesto.

Final de meta y tras el error de la pasada carrera que me quedé encerrado por ir por el interior, me fui por fuera. Pero no me convenció mucho la maniobra. Tampoco gané tanto y me resultó más peligroso al estar más expuesto.

Se me puso delante un tío más lento que yo, me deshice de él lo más rápido que pude. Pero me había echo un corte con los de alante, que era justo lo que no quería. Salí detrás de ellos, pero en ppio no los alcanzaba. No se me iban pero no los podía echar el guante.

Pasaron las vueltas, y sentía alguien detrás muy pegado. En la penúltima vuelta se me emparejó en la frenada de fin de meta, pero no me aguanto. Frené fuerte y cerré el hueco.
Era consciente que me venía apretando, pero no era más rápido que yo.

En la última vuelta, hizo lo mismo, pero esta vez frenó duro, entrando colado y cerrandome a mí el hueco. Así que opté por hacer la trazada más limpia posible. para buscar la salida acelerando fuerte, y así pegarme a él para intentar pasarle más tarde.
Salí en 3ª, y su moto corría más que la mía. Perdí un poco de espacio, pero en la rápida de derachas siguiente, volví a ponerme a rueda.
Entrando en el Siete, me fuí largo por fura, para cerrar y abrir antes.
Me coloqué detrás de él, y en la segunda de derechas ya estábamos emparejados.
Salimos los dos camino de la Rampa Pegaso y una vez allí, entramos a la par...
Mal, Manu muy mal!!!!
Piensa coño!!!

No sé muy bien si él cortó, si cerró la trayectoria, o qué coño pasó, pero claro...
Las dos motos no entraban.
Al ir yo por el interior no me quedó más remedio que cerrar más la curva y me subí al piano.
La rueda delantera al pillar el escalón, escurrió primero y saltó después.
La moto cabeceó brutalmente, y pegó un bote tremendo.
En milésimas de segundo pensé, no en el daño que me iba a hacer, sino en las pelas que me iba a costar la broma...
Me venían a la cabeza los 4.000 euracos que le costó a Alberto su caída y me daban escalofríos...

Al tiempo noté como el estómago subía hasta salirse por mi garganta, y posteriormente, al continuar la moto derecha, retornar a su sitio original.
Ufff...
No sé como, si por la fuerza con la que apreté los semimanillares o por la propia inercia, la moto siguió su camino.
Fijé la vista en el capullo que me la había jugado y rosqué a muerrrrrrrte!!!
Tenía pocas curvas para intentar pasarle.

Pero no llegaba ni de coña,y aunque no quisiera reconocerlo, elsusto me había dejado sin gota de adrenalina em el cuerpo, y bajando Bugatti me encontré vacío de fuerzas.
Pensé en terminar, que ya bastantes sustos había tenido por hoy y había disfrutado como un enano.

Terminé destrozado, la carrera más dura de todas las que he corrido por el calor y por la intensidad.
Rodé en 51, y conseguí bajar mi récord, una pasada.
Además la progresión de carrera en carrera es notable en los tiempos de duración:
1ª Carrera: 13´53,074
2ª Carrera: 13´41,766
3ª Carrera: 13´22,388

Habiendo rebajado más de medio minuto. Lo que indica que cada vez ruedo más rápido y constante en los tiempos.
;-)
Alberto corrió después en el Trofeo Mixto, y consiguió por fin, rodar cómodo y en tiempos rápidos.

Una vuelta por la Herrería

Hace muchos, muuuchos años yo sacaba a pasear un bolsa llena de palos de golf. Jugaba torneos y hasta de vez en cuando, ganaba alguno. Pero he de reconocer que nunca tuve paciencia.
Todo se resumía en ganar o retirarse.
En alguna ocasión creo haber llegado al tee del 1, poner la bola, meter un rabazo, recoger y marcharme a mi casa.

Menos mal que a los 14 años entraron en mi vida las motos y las...
Chicas!!!
Jejejejejee.

El que sigue dándole al palito es mi hermano, que lejos de desistir es uno de los mejores jugadores que conozco, no es pro, pero para mí como si lo fuera.

Aquí un recorrido por unos de los campos más bonitos de España, el Club de Golf de la Herrería.

Del verano al invierno por una nube - Santa Gadea

Una vez más, llamada de Talete el jueves:
Pa Santa Gadea el finde, no??
Ehh, umm...
Tengo Junta de Vecinos el viernes, pero si salimos más tarde sin problema!

Me comió la oreja con que allí tendríamos keli, que un amigo suyo tenía una enorme, como con 9 habitaciones y tal, y tal...
Al final furgo, vivaqueo y costreo todo el finde, pero con la lección bien aprendida. Nunca volveré a hacer caso a lo de las casas de los "amigos de Talo".
;-)

En fín que allí nos plantamos, con previsión de fresquete y quizás algo de lluvia.
Richard y Mary, ya dormían en su furgo, así que sin hacer mucho ruido nos preparamos para la primera noche los cuatro dentro de la Vito...

El despertar consistió en cuatro porrazos de Richard en la puerta, y tras abrirla, un "buenos días, vamos a trepar que hace frío", en español con un marcado acento inglés.
Desayuno, cafetito, mochila y plumas, porque es cierto que hacía rasca.

Una vez descendimos la colina empezamos a alucinar con el paisaje y los bloques. Un pedazo valle verde, con multitud de "rocas" esparcidas, para placer del bloquero.
Se fueron las nuves, salió el sol y cambiamos el plumas por el pantalón corto y la crema protectora. Qué delicia!!

Más tarde aparecieron los amigos de Talete, la gente de allí, Pablo, Javier, Jorge, Roberto, María y Laura.
Quienes nos hicieron deliciar con todos los bloques y nos enseñaron los secretos de los bloques de Mordor.

El domingo algo más cansados ya, fuimos a la Zona Cero y anduvimos trasteando, otra vez entre frío intenso y calor sofocante, hasta que el final se cubrió y la lluvia nos echó a todos.

Para más información de la zona: http://javiermeng.blogspot.com/

Gracias a todos por enseñarnos la zona y un abrazo!!

José Capuz

Nació en Valencia en 1884 y falleció en Madrid en 1964.De este artista, en nuestros días injustamente olvidado, se puede decir que llevaba su arte en los genes, puesto que procedía de una familia italiana de escultores barrocos afincados en la ciudad del Turia desde el s. XVII, cabeza de la cual fue el genovés Julio Capuz.

Es uno de los artistas más innovadores en su concepción de la escultura procesional, creando modelos de formas sencillas donde la materia juega un papel importante, junto con austeras y frías policromías que le dan un carácter tan realista como las imágenes del Cristo Yacente o el Descendimiento únicas imágenes "marrajas" junto a la Virgen de la Piedad que se salvaron de la guerra civil realizadas en el 1927, en el 1930 y en el 1925 respectivamente.Su producción para Cartagena reside en la Cofradía Marraja que entre otros realizara el titular de la misma el Jesús Nazareno en 1945. Esta imagen fue la que reponía a la destruida en la guerra civil que él mismo realizara en 1931.Sigue su producción de imágenes "marrajas" con las nombradas Descendimiento (que fue portada del diario de tirada nacional "ABC") y Cristo Yacente. Siguió con la talla de San Juan, realizada en el año 1944 y cobrando 10.000 pesetas. Esta imagen sustituye a la imagen que desfilaba antes de la guerra, obra de Salzillo. Además, Capuz realiza la imagen de la Virgen de la Soledad, Madre de los marrajos, un año antes, que al igual que el titular, fue sustituido por la imagen homónima del mismo autor. José Capuz terminó sus obras para Cartagena con el grupo escultórico del Santo Amor de San Juan en la Soledad de la Virgen en el año 1952.
Fuente: esculturaurbana.com





BIOGRAFÍA

Nacido en un entorno familiar eminentemente artístico, su formación se iniciaría con su padre y su tío en la Academia de Bellas Artes de San Marcos, en Valencia, pasando en 1904 a la Academia de Bellas Artes de San Fernando, en Madrid y al taller del Padre Félix Granda, uno de los más destacados de su época en imaginería religiosa. Tras una beca que le posibilita un primer viaje a Roma que extiende a Florencia, Nápoles o París, retorna a España. Durante su estancia en Roma conoció a otro becado, al después gran pintor José Nogué Massó, quien retrató a Capuz en 1910. La obra, de excelente factura, se conserva en el Museo Provincial de Jaén y es propiedad de la Junta de Andalucía.

A partir de los años veinte del pasado siglo, se hace con un nombre en la escultura española, compaginando su labor artística con la didáctica en la Escuela de Artes y Oficios de la capital de España como catedrático de Modelado y Vaciado. En 1927 es nombrado Académico de Bellas Artes de San Fernando.


OBRA

José Capuz fue un gran escultor, que supo compaginar la visión clásica de la escultura con las corrientes modernas que se extendían en aquellos años. Trabajó con maestría en muy diversos materiales, tanto bronce como piedra o madera.

MONUMENTOS:
-Justino Flórez, Jaén 1930.
-Doctor Francisco Moliner, Valencia 1919.
-Comandante Villamartín, Cartagena, 1926.
-Francisco Franco, Madrid 1964. Estatua ecuestre que se situó durante años frente a los Nuevos Ministerios en Madrid, con copias en Valencia, Ferrol y Santander.

OBRA RELIGIOSA:
La mayor parte de su producción en esta materia tendría como destino la Semana Santa de Cartagena. Para la Cofradía de Nuestro Padre Jesús Nazareno (Marrajos) realizaría:
-Santísima Virgen de la Piedad, 1925
-Cristo Yacente, 1926
-Descendimiento de Cristo, 1930
-Santísima Virgen de la Soledad, 1930. Desaparecida en 1936
-Nuestro Padre Jesús Nazareno, 1931. Desaparecido en 1936
-Santísima Virgen Dolorosa, 1931. Desaparecida en 1936
-Santísima Virgen de la Soledad, 1943
-San Juan Evangelista, 1943
-Nuestro Padre Jesús Nazareno, 1945
-Santo Amor de San Juan en la Soledad de la Virgen, 1953

También realizaría obras religiosas para otras localidades. Es el caso de:
-Asunción de la Virgen. Elche, 1940
-Virgen de los Dolores. Lorca, 1941
-Jesús Nazareno del Puente. Cuenca, 1941
-Virgen de la Piedad. Cieza, 1943
-Negación de San Pedro. Elche, 1945
-Grupo del Resucitado. Málaga, 1946
-Crucificado para los jesuitas de Madrid, etc
Fuente: Cordobapedia

EL RESUCITADO

José Capuz Mamano (1884-1964) fue uno de los más grandes escultores sacros del siglo XX y, posiblemente, junto con el sevillano Antonio Eslava Rubio, el mejor de los imagineros contemporáneos a la hora de modelar las manos de las tallas religiosas.
De origen valenciano, fue en la vecina Región de Murcia donde dejó la mayor
parte de sus obras más celebradas, caso del Descendimiento de Cristo o La Piedad para Cartagena. También merecen destacarse la Dolorosa para el Paso Azul de Lorca (Murcia), el madrileño Cristo de la Fe, el Grupo del Calvario que recibe culto en el municipio vasco de Gernika (Gipuzkoa) o el soberbio Jesús Nazareno del Puente que procesiona en la Semana Santa de Cuenca.

Pese al rechazo que, desde un principio, despertó la obra en el mundillo cofrade
de la ciudad andaluza, con la imagen del Resucitado para el Consejo de
Hermandades y Cofradías de Málaga, realizado en 1946, también logró Capuz una de sus obras mayores y más representativas de su peculiar estilo escultórico. Un
Cristo equilibrado, sobrio, ensimismado y adscrito a un realismo clásico pero
estilizado con aires de vanguardia.

Sobre el origen del encargo por parte de la Agrupación de Cofradías, señalar
que, para la realización de una nueva talla de Cristo Resucitado, el tercero
después de uno de escasa calidad al que sustituyó otro del Convento de las
Bernardas relacionado con Fernando Ortiz (1758) y ausente de las procesiones
desde 1931 con motivo del conflicto civil, se convocó un concurso al que
acudieron imagineros como Guerrero Utrera, Adrián Risueño, Francisco Palma
Burgos, José Ortells o Martínez Cerrillo. Sin embargo, ninguno de sus bocetos
gustó y, en 1943, el por entonces Presidente de la Agrupación Navarro Torres
propone encargar la talla a José Capuz y el paso al Taller de Félix Granda,
quien parece ser que fue el enlace entre Navarro y Capuz (1).
Como hemos apuntado, en los ambientes cofrades malagueños se ha tachado esta efigie de fría e inexpresiva, algo bastante incierto e injusto a nuestro parecer si tenemos en cuenta que, como muy bien recogió su colega Enrique Pérez Comendador a la muerte de Capuz, éste quiso representar, en su única creación sobre el tema, a un Cristo airoso e impávido con las maneras propias de un ser sobrehumano (2).

Se le ha acusado también de simpleza iconográfica, algo que supone igualmente un gran desacierto si advertimos la gran carga alegórica y simbólica que posee la
imagen, que señala con la mano derecha el cielo en alusión del Amor Divino
mientras que la izquierda soporta la cruz de la victoria de la vida eterna sobre
la muerte.
En definitiva, rasgos de una imagen lograda y con carisma que sigue sin estar lo
suficientemente valorada y cuya desaparición o sustitución de las procesiones
malagueñas, por el mero hecho de apartarse del barroquismo imperante en los
gustos cofrades de la ciudad, sería un error considerable que esperemos nunca se
produzca.

Hasta 1983, el Resucitado formaba un conjunto escultórico junto con las figuras
de dos sayones, labrados también por Capuz, que fueron suprimidos de la
procesión. Dichos sayones, de talla completa, representaban a los que hacían
guardia en el sepulcro; uno de ellos aparece dormido, con la cabeza apoyada
entre un tronco y el brazo derecho, mientras que el otro está despierto y
asustado ante el fenómeno de Cristo transfigurado saliendo de su tumba. En
palabras de Capuz, "los soldados han sido hechos con modelos humanos, pero no se puede encontrar un modelo para Jesús. Es una imagen demasiado ideal, hay que sentirla y llevar dentro la expresión completamente pura y espiritual de
Jesucristo" (3).

Entre los años 2005 y 2006, la imagen ha sido restaurada con gran acierto en las
dependencias que el Instituto Andaluz de Patrimonio Histórico posee en la ciudad
de Sevilla. La intervención ha consistido en la eliminación de un ataque de
insectos xilófagos en la madera, restañado de grietas, limpieza de la
policromía, eliminación de repintes, reintegración de lagunas pictóricas y
aplicación de un barniz protector.

Fuente: lahornacina.com




Una grúa ha retirado esta madrugada la estatua ecuestre de Francisco Franco situada en la plaza de San Juan de la Cruz en Nuevos Ministerios desde 1959.

La figura diseñada por José Capuz, de siete metros de altura y fundida en cobre, fue trasladada al almacén del MOPU del distrito madrileño de Ciudad Lineal.
Antes, seis operarios taladraron la base para separar la imagen de la misma, mientras la estatua quedaba sujeta con un arnés. Posteriormente, fue tapada con un lienzo blanco y se acondicionó sobre el camión.
Aunque la retirada se realizó de forma pacífica, varios partidarios de derechas e izquierdas se acercaron hasta el lugar para protestar y apoyar respectivamente el desmantelamiento.

Según el Ministerio de Fomento, el desmontaje de la estatua se produjo por dos motivos: el primero, la reordenación del complejo de Nuevos Ministerios y el segundo, retirar una figura que no agradaba a la mayoría de los ciudadanos. El horario nocturno fue elegido "para evitar la afectación del intenso tráfico rodado de la zona, ya severamente constreñido por los cortes de tráfico producidos por el incendio del edificio Windsor, así como para evitar problemas de orden público".

La figura ecuestre de Franco estaba situada desde 1959 en la plaza de San Juan de la Cruz (barrio de Nuevos Ministerios), en la acera del Ministerio de Medio Ambiente.

Se trata de una obra del escultor José Capuz, realizada en 1956. Su autor se inspiró en la figura ecuestre erigida en Padua (Italia) por Donatello en el siglo XVI y dedicada al 'condottiero' Erasmo de Narmi. Ha sido durante años objeto frecuente de bombardeos de pintura roja y manifestaciones antifranquistas.
El pasado mes de noviembre se desató una polémica en torno a ella, ya que todas las administraciones públicas negaban ser propietarias de la estatua, según recuerda Pablo Herraiz en EL MUNDO. Tanto la Dirección General de Patrimonio, dependiente de Economía y Hacienda, como el Ayuntamiento, se desentendieron entonces de la figura ecuestre de Franco. Finalmente la paternidad de la estatua se la adjudicó la Universidad Complutense, pero ésta la reconoce como cedida al Ministerio de Vivienda en 1959.Fuente: El Mundo

Si habéis llegado hasta aquí os preguntaréis: ¿A son de qué viene todo esto?

Era mi bisabuelo.

Primavera que no... (termina)

Pocas cosas tan sabias como el "refranero español":
Hasta el 40 de Mayo, no te quites el sayo.

Esta primavera quizás sea la que más ganas he tenido de trepar, y la que menos he podido. Ha caído agua hasta aburrir, pero en fín, se necesitaba.

Este finde había que salir como fuese, y la verdad, echándole mucha moral las cosas han ido muy bien.
El sábado nos dimos una vuelta por "la patonae", y a resguardo en el Stradivarius, salió un día muy fructífero.

Allí nos encontramos con el "Rodas", el master-trainer de Palan, quien aburrido de pasearse por todo el sector, nos animó el día con una nueva propuesta-combo de varias vías, que va desde "Turko" y termina en "la Fisura de Txavo".Una travesía infernal, ascendente y descendente, que cuenta con una variante má dura entrando por "Salsa de Araña".
Curioso...

Al día siguiente, hicimos viaje hasta Zarzas-lejos, porque hay que ver, lo apartado que queda ese rincón del mundo.
Antes que estaba a lado de casa...
Como cambian los tiempos!!

Una vez allí, entre soles, nubes y chubascos, escalamos unos bloquecitos muy entretenidos en compañía de Talete y Rouser & Co.
Muchas risas y buen rollito.

Ya de vuelta, un tremendo Arco Iris nos ofreció una imagen diferente de el Monasterio de El Escorial. Una pasada.

Todo terminó con una sesión para el Book Samu, con fotos más que curiosas.

Loco, Loco... La Estrella eres Tú.

Siempre hay un músico que marca una época de tu vida.
Con 15 años, escuché por primera vez "La Mataré" y me quedé totalmente absorto por la fuerza de aquel tema.
Después vendrían otros, y todos igualmente intensos sin perder el carácter ni el sello de identidad.

Recuerdo tardes de pellas, motos y alcohol.

Guillermo, va por tí!!!
No he sido capaz de encontrar "Sombras del Autocine...", ni "Piratas", pero...
"Ahí tus huevos Vila!!!"

Son muchas canciones y faltan otras tantas imborrables.

Soltando Lastre


Los Tiempos están Cambiando


No Bailes R´n Roll en el Corte Inglés


Eres tú. El vídeo es una full, pero el tema lo vale todo.


Pégate a mí.


Barcelona Ciudad


En las Calles de Madrid


Carne para Linda


Chanel, cocaína y Don Perignon


Siempre Libre


La Mala Reputación


Todo el Mundo Ama a Isabel

Hubo una época en que Loquillo eran dos.

Por Sabino Méndez.

Qué grande!

Brillar y Brillar


Un Hombre Puede Llorar

Grabado en el Alto de Jaizkibel

La Vida que yo Veo


Treinta y Tantos


Feo, Fuerte y Formal


La Mataré


La Autopista

Biografía y Discografía de Loquillo

Decididamente el año 1981 no prometía mucho, musicalmente hablando. Hacía poco más de un mes que habían matado a John Lennon y la explosión del punk había sido asimilada por la industria discográfica. Barcelona seguía siendo el reducto de los “macuteros” y politiqueros amantes del insufrible “jazz rock”, “nova cançó” y “rock laietano”… Los pocos grupos punk que intentaban hacer algo, tenían que tocar para cuatro gatos y en la mayoría de los casos eran bastante malitos. Pero no todo era malo… en diciembre de 1980 unos cuantos amigos se reúnen y deciden grabar un puñado de temas, tanto propios como ajenos, para intentar despertar a la dormida ciudad. Pero la historia había empezado algunos años antes…

En un frío día de diciembre de 1960 nace el vástago de los señores Sanz al que ponen el nombre de José María. El muchacho recibe la típica educación de chico de barrio (concretamente el Clot) hasta que deja éste y sus padres deciden llevarle a un colegio del centro de la ciudad (con los problemas que supone para su padre, un estibador del puerto, excombatiente republicano) donde su retoño se harta de practicar todo tipo de deporte, natación, rugby… pero al final se decide por el más lógico debido a su altura, el basket. Asiste a varias concentraciones de elite llegando a jugar con algunas de las hoy realidades del baloncesto español, pero una nueva afición empieza a arraigar en su corazón… el R”N”R.Gracias a los discos de los Beatles y los Stones empieza a descubrir a los pioneros de R”N”R. Gracias a esta afición conoce a otros jóvenes entre los que se encuentra Carlos Segarra (Rebeldes). Todos juntos se deciden a hacer una cruzada a favor del viejo R”N”R y empieza a dar la vara en emisoras de radio y a escribir artículos en prestigiosas revistas como Popular I, canta en un viejo cabaret de las ramblas canciones de los Sirex y los Teen-Tops. Y junto a Carlos monta una banda con un nombre pintoresco “Teddy-Loquillo y sus amigos”. El grupo no dura demasiado.
El grupo de amigos va creciendo y tomando posiciones, distintos locales son tomados por ellos, así en 1979 L’Angelot, El Ascensor son los puntos de reunión de los rockers, aunque nunca duran demasiado debido a las broncas que se organizan con otros grupos juveniles. El movimiento rocker cada día va a más pero lo cierto es que también se hace cada vez más reaccionario y purista por lo que Loquillo entendiendo que el R”N”R no es nada reaccionario empieza a distanciarse paulatinamente de sus colegas. Justo entonces Loquillo recibe la oferta por parte de una compañía dedicada a los “covers” de grabar un Lp, consigue convencerles de que su banda es la mejor del país y firma un contrato sin tener ni canciones ni banda, llama a sus amigos y consigue en un mes un repertorio arreglado, basado en canciones propias y adaptaciones de los clásicos. Los Rebeldes le acompañan en “Esto no es Hawai” “por qué”, compuestas junto a Carlos, y las versiones De Vince Taylor y Johnny Kidd, Los C-Pillos le acompañan en la versión del clásico de Mersey-beat “Eres Tú”, y Los Intocables con los cuales acaba integrándose como cantante realizan el primer hit del LP “rock and roll Star”.

El disco no tiene demasiada buena acogida y muchos rockers acusan a Loquillo de traición y algunas actuaciones en directo se enfrenta junto a los Intocables a los ataques que recibe (gloriosa actuación en Madrid, Rock-Ola saliendo escoltados por la policía). Muchos rockers acusan a Loquillo de punk debido a sus declaraciones a favor de bandas como los Ramones y los Clash y por el sonido sucio que imprimen los Intocables.Los punks le acusan de retrógrado por versionar a Bob Dylan (Los tiempos están cambiando es el título del LP) y por su pasión por Buddy Holly, Gene Vicent y Eddie Cochran. Como veréis parece que todo el mundo está contra él, pero un pequeño grupo de fieles empieza a seguirlo. Conciertos míticos en salas como Zeleste o Magic son un buen reflejo del único grupo realmente dinámico y progresista que hay en la ciudad.Por esta época, 1981, una de las canciones del LP “Esto no es Hawai” se convierte en la sintonía de un programa de Radio Nacional, que a partir de entonces aglutinará la floreciente música joven del país, Jesús Ordovas es el responsable, su apoyo resulta decisivo, al que se suman otros críticos como Rafael Abitbol, J.M. Costa, Julio Ruiz, Diego Manrique y desde Barcelona Jaime Gonzalo.
Es ahí donde las cosas empiezan a torcerse, Loquillo se va a la mili durante dos años a hacer el “marinerito” y en los Intocables empiezan a surgir fricciones entre Teo el bajista y Sabino el guitarrista, durante ese verano los Intocables graban su testamento a base se single de tres canciones en donde se encuentra “Autopista”, la mejor canción de carretera que se ha escrito jamás en este país y uno de los clásicos (como podrás comprobar su versión en directo es brutal) en la banda, mientras el “loco” se pudre en un barco, la banda se desintegra, Sabino decide esperar al Jefe y empieza a buscar nuevos protagonistas para la película que se avecina.
Suponemos que cuando Sabino tuvo que buscar músicos para componer el nuevo grupo se movería por Barcelona, pero parece que sus pesquisas no tuvieron mucho éxito porque al final tuvo que conocer a una gente de Vic (Los perdidos en el espacio) y no se sabe con qué extrañas artes logró convencerlos de que lo mejor que podían hacer era unirse a él y rebautizarse como los Trogloditas, Jordi, Ricard y Simón no lo dudan y empiezan a preparar el material.
Suponemos que cuando Sabino tuvo que buscar músicos para componer el nuevo grupo se movería por Barcelona, pero parece que sus pesquisas no tuvieron mucho éxito porque al final tuvo que conocer a una gente de Vic (Los perdidos en el espacio) y no se sabe con qué extrañas artes logró convencerlos de que lo mejor que podían hacer era unirse a él y rebautizarse como los Trogloditas, Jordi, Ricard y Simón no lo dudan y empiezan a preparar el material.
Llegado a este punto me gustaría hacer un pequeño paréntesis para deshacer de una vez el mito difundido por los “listos” de que los Trogloditas son una banda mediocre. Cualquier persona con un mínimo de oído podrá apreciar que Ricard Puigdomenech es uno de los mejores guitarras del país e igual sirve para temas de lo más “hard” a baladas deliciosas, pasando por rockabillys salvajes o puro sonido “stones”. Jordi Vila no es humano, es una máquina incapaz de perder el ritmo y que junto a Josep Simón y su bajo consiguen una sección rítmica capaces de hacer más ruido que un “gang” de Hells Angels tronando con sus Harleys y chocando contra una pared de metileno ardiendo… poco más o menos.Cualquier persona con un mínimo de oído podrá apreciar que Ricard Puigdomenech es uno de los mejores guitarras del país e igual sirve para temas de lo más “hard” a baladas deliciosas, pasando por rockabillys salvajes o purosonido “stones”.

Jordi Vila no es humano, es una máquina incapaz de perder el ritmo
Josep Simón y su bajo junto a Jordi Vila consiguen una sección rítmica capaces de hacer más ruido que un “gang” de Hells Angels tronando con sus Harleys y chocando contra una pared de metileno ardiendo… poco más o menos.
Cuando Loquillo vuelve de la mili se encuentra con que en Barcelona sigue sin pasar nada, decide que no hay salida y largarse a Madrid donde el Pop español está viviendo su Edad de Oro. Antes de probar suerte intentan una aventura discográfica junto a Manolo García & Quimi Portet los cuales se hallaban metidos de lleno en un proyecto discográfico, pero la historia no fructifica y gracias a la amistad de Loquillo con Toti (Parálisis Permanente, La Frontera) fichan por Tres Cipreses y sale al mercado el single con “Vaqueros de espacio” y “Hawai 5-0″ que se convierte en el primer trabajo discográfico de Los Trogloditas, a pesar de no tener gran aceptación la banda no se desanima y en la primavera del 83 entran en estudio para grabar el segundo LP de Loquillo y el primero de la banda. En el disco colaboran el todo de Madrid de la época, pero todas las colaboraciones no son más que una anécdota en uno de los mejores Lps de R”N”R que se ha hecho en este país. Las canciones son una clara muestra de las influencias que en aquel tiempo tenía el grupo y nos ofrecía auténticas joyas como “Cadillac solitario”, “Ritmo de Garaje” el trucking “Quiero un Camión” o “Barcelona Ciudad” una crítica a la aburrida Barcelona de aquellos años, la filosofía del disco queda bien clara en una frase escrita en la contraportada: “Si no te gusta el R”N”R qué coño haces mirando este disco idiota”, creo que no hacen falta más comentarios.
Antes de la salida del LP aparece un single de tres canciones, totalmente veraniego “Todos lo chicos en la playa” y “Pacífico”, también manifiestan su repulsa hacia la masificación y comercialidad del R”N”R con un viejo tema rescatado de la época de Teddy-Loquillos, “No bailes R”N”R en el Corte Inglés” (Lo que como es lógico les causa graves problemas con dichos almacenes, pero es que a estos chicos siempre les ha encantado meterse en líos).
Por aquella época el grupo realiza algunas de sus actuaciones más salvajes y en más de un pueblo recuerdan todavía a un grupo de descontrolados fans que arrasaban las vallas de seguridad cuando la banda arrancaba “Barcelona Ciudad”. Su fama empieza a subir rápidamente y las pasiones que despiertan son antagónicas, o se les adora o se les odia, lo que está claro es que los que les conocen no quedan indiferentes ante ellos. Sus apariciones en televisión son cada vez más frecuentes y la prensa les dedica cada vez más espacio. Parece que en Madrid les adoran, lo que hace que su propia ciudad los rechace por “vendidos” y “renegados”, supuestamente claro.
Su siguiente trabajo es un LP de cinco temas para DRO (”Tres cipreses” había sido absorbida), su último trabajo para una independiente, “¿Dónde estabas tú en el 77?” Donde siguiendo la línea de anteriores trabajos, y aunque el prensaje por parte de la compañía era bastante malo, se podía apreciar toda la fuerza de un tema como “Avenida de la luz”, otra poesía urbana marca de la casa que, junto a “Las calles de Madrid”, es un pequeño homenaje a la ciudad que tan bien les había recibido. En este Lp comienza la estrecha colaboración con Iñaki Altolaguirre, técnico de la banda en directo y que a partir de ahí empieza a construir el sonido que más tarde hará famosa a la banda.
Después de “¿Dónde estabas tú en el 77?” El grupo se replantea sus esquemas, los problemas con su discográfica les lleva a romper con ella, asimismo muchos grupos que antes repudiaban el R”N”R ahora se reconvierten en “rockeros de toda la vida” y todo eso no gusta demasiado a la banda, el propio Loquillo lo explicaba así: “Fue un momento muy duro, la verdad es que salimos rebotados de DRO. El disco que habíamos hecho tenía un prensaje horrible y sin ningún tipo de control por parte del grupo, por otro lado DRO nos comunicó que si queríamos promoción deberíamos firmar un contrato por tres años, nos pareció que una independiente que firma contratos no era nada seria y decidimos enviarles a hacer puñetas. Fue entonces cuando llegó la oferta de Hispavox y la verdad es que nos fuimos con ellos como podíamos habernos ido con cualquiera con tal de seguir haciendo los discos como nos diera la gana”.
La nueva etapa se inaugura con un monumental concierto en Studio 54 donde la banda da un repaso a todos sus éxitos, como una despedida a los viejos buenos tiempos y un saludo a los nuevos buenos tiempos, eran los primeros días del 85…El grupo tiene un buen puñado de buenas canciones y se plantea la posibilidad de lanzar un doble LP“… Tendría un precio demasiado alto, seleccionamos quince a nivel de letras, era un atrevimiento, nadie entendió nada, pues se nos acusó de hacernos más blandos por el mero hecho de fichar por una multinacional y en cambio el disco llevaba las letras más duras que habíamos hecho hasta entonces”.

Efectivamente el disco “La mafia del baile” es una buena muestra de dureza y no sólo por las letras sino por una polémica suscitada por un anuncio aparecido en la revista Rock de Lux sobre el tema de las drogas “… No en contra ni a favor sino que simplemente defendíamos la libertad de toda persona de hacer con su cuerpo lo que quisiera, pero ante todo sabiendo en lo que se estaba metiendo; o sea con una información al respecto creíamos que era mejor prevenir que reprimir, y también claro por la campaña suscitada por algunos compañeros de profesión en medios de comunicación que nos pareció realmente hipócrita”.
El disco sale al mercado con un cierto halo de disco polémico y aunque al principio los dos primeros singles no dispararon las ventas, con el tercero una sencilla canción mezcla de country-rockabilly con una letra que es una auténtica declaración de principios y un claro ataque a la ola de rockerismo auténtico promovido por aquellos que antes lo atacaban. “Chanel, cocaína y Don Perignon” hizo que la banda se colocara al borde del Disco de Oro, debido a ello el grupo se hincó a hacer galas, mucho más salvajes que en los años anteriores fue el año en que más cantidad de excesos se cometieron, lo que tenía claro el grupo era que aquel año estaba de moda lo que ellos habían hecho antes. Las brutales actuaciones los llevan a ganar el premio al mejor grupo de directo del año 85 concedido por Radio Nacional y ello les da grandes esperanzas para el futuro.

Después del éxito de la “Mafia del Baile”, Loquillo y su banda se pusieron a pensar lo que tendría que ser su siguiente LP. “Decidimos que no podíamos quedarnos como un simple grupo de R”N”R y quisimos demostrar que una banda de rock también podía hacer otras cosas y hacerlas bien, yo llevaba mucho tiempo queriendo realizar un disco recuperando sonidos como «el jazz», «el swimg» o «la canción francesa» y «el calipso». Y a raíz de la incorporación de Sergio Fece a principios del 86…”La inclusión de Sergio dio un nuevo aire a la banda y una profesionalidad que hasta entonces no existía lo que permitió al grupo ampliar sus puntos de mira, aportó sobre todo sangre nueva, después de cuatro años de gira se podía caer en la repetición.“…Fue una bocanada de aire fresco la entrada de Sergio Fece en el grupo, pronto empecé a trabajar con él lo que sería “Mis problemas con las Mujeres”, un disco homenaje a los croones de los 50…” El disco desconcertó a mucha gente con su gran variedad de estilos. El grupo ya había dado el gran paso y a los seis meses era Disco de Oro.De todas las canciones del LP, la que arrasó sobremanera fue sin duda “La mataré”, “Llevábamos varios años escuchando en la furgoneta, mientras viajábamos cintas de Los Chunguitos y Los Chichos y de lo que en su época se llamó «rumba catalana», nos gustaba el bacile y la chulería, Sabino captó la idea y Los Trogloditas le dieron la vuelta fusionando lo que era en principio una rumba con el ritmo del R”N”R. La canción se convierte en la más importante del año.Otro hecho destacable de aquel año 1987 fue la toma de postura de la banda en cuestiones sociales, tocaron en festivales antimilitaristas y cada vez más optaban por posturas radicales contra el servicio militar, todas estas ideas quedarían en cierto modo reflejadas en lo que sería su próximo Lp “”Morir en Primavera”.
“… Lo gracioso de este Lp es que pese a ser el disco más «caliente», del grupo fue también el que más vendió”. Durante su preparación se resolvieron los problemas con DRO y de este modo vio la luz un Lp que recopilaba las últimas grabaciones de Intocables y las primeras con Trogloditas bajo el título de “Loquillo & Sabino”. En “Morir en Primavera” se intentaba rescatar la idea de la Barcelona bohemia y modernista en contraposición a la imagen dada por medios oficiales. Había pasado el momento de demostrar que la banda podía ampliar sus horizontes y ahora, que otras bandas también lo intentaban hacer, era el momento de volver al sonido más contundente y directo. En “Morir en Primavera” fue el disco que les dio el espaldarazo final pero también el disco en que empezaron los problemas; al final de la gira de su anterior Lp, Ricard empezó a sentirse mal del oído debido al volumen de sus amplificadores y se tuvo que plantear la posibilidad de sustituirlo momentáneamente para que pudiera descansar, cuando eso estaba prácticamente decidido que Sabino a raíz de sus problemas personales tuvo que dejar de actuar en directo. Eso fue sin duda un revés para el grupo que ya de golpe se quedaba sin dos de sus guitarras.
Ricard llevaba dos semanas de descanso y ya tenía un sustituto “… Estuvimos probando a los mejores guitarras de la ciudad y durante esas pruebas venía un amigo de los de Vic que se miraba todos los ensayos. De vez en cuando se ponía a tocar por su cuenta y yo que siempre he sido muy estúpido a la hora de poner a la gente a prueba, ni siquiera le dirigía la palabra, hasta que un día le pregunté a Ricard qué hacía ese tío allí. Al cabo de un tiempo y cuando ya teníamos un guitarra casi seguro llegó una tarde y se tocó todo el repertorio con una habilidad que nos dejó a todos, y a mí sobre todo, sentado de culo, eso fue lo que nos decidió a quedárnoslo.”
Loquillo fue el último en dar el visto bueno al nuevo guitarrista. Ricard dejando su descanso, tuvo que volver a la carretera. “El año 88 con Xavi incorporado a la banda ha sido el año donde más hemos triunfado en directo, en principio fue muy duro porque me encontraba con una banda que no había buscado y que no me quedaba nada de la gente con la cual empecé, fue muy difícil ese momento”, tras la gira del 88 la banda decide grabar un directo para demostrar la fuerza que no acaba de plasmarse en los discos de estudio.

Un disco donde se demuestra el potencial de la banda en directo, un repaso a los temas más clásicos con la recuperación de viejas canciones, con la recuperación de viejas canciones y de una década de trabajo. Sabino volvió para grabar dichas canciones, con lo que eran tres los guitarristas encima del escenario. El éxito de público fue asombroso, Barcelona acabó por fin rendida al poderío de Loquillo y los Trogloditas ¡Ya era hora!; al cabo de un mes de dicha grabación Sabino decide abandonar la banda definitivamente. Pese a que siempre es duro perder a un miembro y amigo como Sabino la banda es consciente que el espectáculo debe continuar con o sin él. El disco como podrás observar está dividido en cuatro partes. 1ª Los temas más clásicos y rocanroleros. 2ª La parte más intimista de la banda. 3ª Los temas más duros del grupo, de sonido más rockero, y una 4ª compuesta por los temas más clásicos.

Historia del Grupo

Teddy Loquillo y todos sus amigos, fue el primer grupo que formó el cantante junto a Carlos Segarra (actual miembro de Los Rebeldes), aunque con escaso éxito. Seguidamente, en 1980, nacieron Loquillo y los Intocables, con los cuales llegó a grabar un disco y algunos singles. Por aquellas fechas, Loquillo tuvo que cumplir con el servicio militar, y en su ausencia el grupo se desintegró. Pero Sabino Méndez, guitarrista y autor de la mayoría de sus canciones, decidió esperarle, y se propuso buscar nuevos músicos para una futura formación. La búsqueda acabó en Vic, donde dio con tres músicos que cumplían con sus espectativas: Ricard Puigdomenech, Jordi Vila y Josep Simón Ramírez. Tras el regreso de Loquillo, emprenderían una nueva andadura, formando la banda que les consolidó como músicos, y que le ha acompañado hasta la actualidad: Loquillo y Trogloditas.

A pesar de la salida del grupo de Sabino Méndez en 1988, y de las contínuas idas y venidas del resto de componentes, la banda se mantuvo viva durante 25 años. En 2007, tras la salida de la banda de Josep Simón, último miembro fundador que quedaba en ella y propietario legal del nombre, Loquillo decidió prescindir del apelativo "Trogloditas", argumentando que carecía de sentido al no quedar ninguno de los integrantes originales.

Aunque el rock and roll ha sido su piedra angular, ha gustado también de probar otros estilos. De hecho, en sus inicios se llegó a decir de él que era “demasiado rocker para los punks, y demasiado punk para los rockers”. Muchos años después, bajo el lema de Gabriel Celaya “la poesía es un arma cargada de futuro”, editó dos discos de poemas “La vida por delante” y “Con elegancia”, donde pone voz a obras de poetas del calibre de Octavio Paz, Pablo Neruda, Pedro Salinas o Jaime Gil de Biedma entre otros.

Además de cantante, también ha interpretado algún papel secundario en la gran pantalla, ha colaborado como articulista en diversos periódicos, y ha escrito dos novelas.


Formación actual de Loquillo

José María Sanz Beltrán "Loquillo": voz, en Intocables de 1980 a 1981, en Trogloditas de 1983 a 2007 y como Loquillo desde 2007
Igor Paskual: guitarra y coros, en Trogloditas de 2002 a 2007 y con Loquillo desde 2007
Laura Gómez-Palma: bajo, con Loquillo desde 2007
Laurent Castagnet: batería, en Trogloditas de 2006 a 2007 y con Loquillo desde 2007
Juan Ramón Vericad, “Cuti”: teclados, en Trogloditas de 2005 a 2007 y con Loquillo desde 2007
Jaime Stinus: guitarra y bajo, en Trogloditas de 2002 a 2007 y con Loquillo desde 2007

Músicos que han formado parte de las bandas de Loquillo

Sabino Méndez: guitarra, coros, y principal letrista en Intocables de 1980 a 1982, y en Trogloditas de 1982 a 1989; guitarra y letrista colaborador desde 2006
Xavier Juliá: guitarra, en Intocables de 1980 a 1982 y en Trogloditas de 1982 a 1983
Ricard Puigdomenèch: guitarra, en Trogloditas de 1983 a 2002
Jordi Vila: batería, en Trogloditas de 1983 a 1994 y de 1998 a 2005
Josep Simón Ramírez: bajo, en Trogloditas de 1983 a 2007
Sergio Fecé: teclados y producción, en Trogloditas de 1987 a 2005
Javier Nuri "Xavi Tacker": guitarra, en Trogloditas de 1988 a 1993 y de 2002 a 2003
Javier "Liba" de Villavechia: saxo, en Trogloditas en varios periodos desde 1988
Gabriel Sopeña: compositor, guitarra, armónica, coros y producción con Trogloditas desde 1991 y con los discos de Loquillo en solitario desde 1994.
Jordi "PG" Pegenaute: guitarras y producción, en Trogloditas de 1994 a 2002
Enric Illa: batería, en Trogloditas de 1994 a 1998
Guillermo Martín: guitarra solista y coros, en Trogloditas de 2003 a 2006; falleció la tarde del 18 de agosto del 2006 a la edad de 43 años en Zaragoza
Toni Jurado: batería, en Trogloditas en 2005

Discografía Loquillo y los Intocables

1980- Los tiempos están cambiando, Cúspide
1981- Rock and Roll Star (single), Cúspide
1981- Esto no es Hawaii (single), Cúspide
1982- Autopista (single)

Discografía Loquillo y Trogloditas

Discos de estudio y directos:

1983- El ritmo del garaje, Tres Cipreses
1984- ¿Dónde estabas tú en el 77?, DRO/Tres Cipreses
1985- La mafia del baile, Hispavox
1987- Mis problemas con las mujeres, Hispavox
1988- Morir en Primavera, Hispavox
1989- ¡A por ellos...! que son pocos y cobardes (doble directo), Hispavox
1991- Hombres, Hispavox
1993- Mientras respiremos, Hispavox
1996- Tiempos asesinos, Hispavox
1997- Compañeros de viaje (doble directo), EMI-Hispavox
2000- Cuero español, EMI-Odeón
2001- Feo, fuerte y formal, Konga Music/Blanco y Negro
2004- Arte y ensayo, DRO East West
2006- Hermanos de Sangre (doble directo + DVD), DRO Atlantic

Reediciones:

2001- El ritmo del garage (remasterizado como disco-libro), DRO East West/3 Cipreses
2005- ¡A por ellos...! que son pocos y cobardes (remasterizado + DVD), EMI-Hispavox
2007- Compañeros de viaje (remasterizado + DVD), EMI-Hispavox

Recopilatorios:

1987- Loquillo & Sabino 1981-1984 (recopilatorio), DRO/Tres Cipreses
1993- Héroes de los 80 (recopilatorio), DRO
1997- Simplemente lo mejor (recopilatorio), Hispavox
1998- 1978-1998 (recopilatorio), Hispavox
2002- Historia de una actitud * 25 años de Rock & Roll* (recopilatorio + DVD), EMI-Hispavox
2007- The Platinum Collection (recopilatorio), EMI-ODEON

Discografía Loquillo Con Gabriel Sopeña:

1994- La vida por delante, EMI-Hispavox
1998- Con elegancia, PICAP
2005- Mujeres en pie de guerra (banda sonora original del documental homónimo), DRO Atlantic

En solitario:

1999- Nueve tragos, Zanfonia
2008- Balmoral

Varios:

1981- Loquillo y sus amigos (Los tiempos están cambiando), Cuspide - Reedita Hispavox
2000- Loquras (rarezas), EMI-Hispavox
2007- Nueve tragos (reedición remasterizada), DRO Atlantic

Algunas frases

"A nuestros enemigos, porque ellos nos dan la fuerza para seguir adelante"
"Ser chulo es un arte"
"A por ellos, que son pocos y cobardes"
"Antes de criticarme, intenta superarme"
"Sí, llevo guardaespaldas, ¿y qué?...es para proteger al resto de la gente de mí"
"Como John Wayne, feo, fuerte y formal"
"Esta es una canción que compuso Sabino cuando estábamos en Intocables, y yo he tenido la suerte de poderla cantar"
"La historia de un hombre está escrita por las mujeres a las que amó"
"¿Por qué el verdadero rock & roll no es música de masas? Porque la miel no está hecha para la boca de los asnos"
"Si no te gusta el rock & roll... ¡qué coño haces mirando este disco!"
"No te drogues, o acabarás como nosotros"
"Ante el rico y poderoso hay que mantenerse orgulloso" (Loquillo en referencia a Miguel Bosé)
"No puedo ir al programa de Miguel Bosé, porque soy heterosexual y rockero"
"Gays, cuantos más mejor, menos competencia"
"No hay que darse por vencidos ni aun estando vencidos"
"Una banda de rock & roll es algo así como estar en un barco pirata"
"Me he traído lo más chulo y lo más macarra de Madrid..."
"Todo el mundo era muy ortodoxo en el rock. Me dije: hay que hacer rock español y lo voy a hacer yo"
"¡Qué difícil es ser humilde cuando uno es tan grande!"

Fuente Wikipedia